Start von „Miura 1“ im dritten Anlauf geglückt

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Im dritten Anlauf hat die Miura 1, die von dem in Elche ansässigen Unternehmen PLD Space entwickelt und gebaut wurde und nach den Stieren und dem Symbol der spanischen Marke benannt ist, am heutigen Samstagmorgen (07.10.2023) als erste 100%ige spanische Privatrakete den Weltraum erreicht.

Sie startete vom Militärstützpunkt Médano del Loro in Moguer (Huelva), nachdem die Mission am 31. Mai in der Endphase wegen starker Windböen in der Höhe, die die Sicherheit nicht gewährleisteten, abgebrochen werden musste; am 17. Juni erfolgte ein automatischer Abbruch 0,2 Sekunden nach dem Start.

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Der Start wurde vom Experimentierzentrum El Arenosillo des Nationalen Instituts für Luft- und Raumfahrttechnik (INTA) koordiniert, einer nahe gelegenen Einrichtung, von der die Rakete im September zurückkehrte.

Das Unternehmen gab die geplante Zeit für diesen dritten Versuch bekannt, und um 07:00 Uhr begann das Team mit der Beladung und der Vorbereitung der Rakete für den Flug; um 15:00 Uhr wurde die Rakete in eine vertikale Position gebracht und die erforderlichen Arbeiten fortgesetzt. In den frühen Morgenstunden wurde das „Go on Go“ durchgeführt, ein „entscheidender“ Moment in der Chronologie, in dem überprüft wird, ob die verschiedenen Untersysteme der Rakete sowie die Startbasis und die Meteorologie unter optimalen Bedingungen sind.

Alle Untersysteme haben grünes Licht gegeben, und auch der Countdown ist abgeschlossen, so dass der Start um 2:19 Uhr erfolgen kann. Minuten später verkündeten Sara Poveda, die erste Mitarbeiterin von PLD Space, und Roberto Palacios, der Systemingenieur von MIURA 5 – der wiederverwendbaren suborbitalen Rakete, die 2025 von Französisch-Guayana aus starten soll – über die Streaming-Übertragung emotional den Erfolg der Mission.

Raúl Torres, Gründer von PLD Space, CEO und Startleiter, sagte, er sei „überglücklich“, weil „wir 100 % der Ziele beim Aufstieg und Wiedereintritt erreicht haben, was bestätigt, dass die Miura 1 ein Raumfahrzeug ist, das den Weltraum erreichen kann“.

„Als Raúl Verdú und ich das Unternehmen 2011 gründeten, war es für uns sehr schwierig, Vertrauen zu bekommen, weil wir jung und unerfahren waren, obwohl wir das wichtigste Technologieunternehmen in Europa aufbauen wollten, das sich auf die Entwicklung von Trägerraketen für die Weltraumtechnologie konzentriert, um das Leben auf der Erde zu erleichtern“, sagte er.

Er sagte, dass sie bis heute viele Schwierigkeiten durchgemacht haben, nicht nur technische, sondern auch finanzielle und unternehmerische, und dass sie Menschen hinzugewonnen haben, die ihnen vertraut haben, um „das Unternehmen zu erreichen, das wir wollten“.

„Es war ein sehr schwieriger Weg, sowohl bei der Entwicklung der Rakete als auch und vor allem bei der Suche nach einer Finanzierung, und die Realität ist, dass wir, nachdem wir diesen Meilenstein erreicht haben, Spanien als zehntes Land der Welt in Bezug auf die Startkapazität zu platzieren, glauben, dass es von nun an einfacher sein wird, eine Finanzierung zu finden; wir haben gezeigt, was wir mit einem Team von 150 Leuten und mit 65 Millionen Euro tun können, aber das ist erst der Anfang“, sagte er.

Und so ist es auch, denn, wie er versicherte, ist man bereit, eine suborbitale Rakete zu entwickeln und Spanien mit seiner autonomen Fähigkeit, in den Weltraum zu starten, so zu positionieren, dass jedes Land, das einen Bedarf hat, in den Weltraum zu starten, jederzeit die Möglichkeit hat, die zukünftige Trägerrakete Miura 5 zu nutzen. Nach dem Flug wird ein Team von PLD Space die Rakete im Atlantik einsammeln, sobald die Wasserlandung abgeschlossen ist.

Dieser erste Flug, der die 2011 in Elche (Alicante) von den Ingenieuren Raúl Torres und Raúl Verdú mit 3.000 Euro begonnene Arbeit, die sich heute auf drei Standorte und mehr als 130 Mitarbeiter erstreckt, unterstreicht, dient vor allem dazu, die Funktionsweise von Schlüsseltechnologien im Flug zu testen. Dazu gehören das Schubprofil des Triebwerks unter Flugbedingungen, das aerodynamische Verhalten der Trägerrakete, die nominale Flugbahnverfolgung, das nominale Verhalten aller Teilsysteme unter realen Bedingungen und die Exposition gegenüber realen Weltraumbedingungen. Auf diese Weise sollen „so viele Informationen wie möglich für die Validierung und Konzeption der Technologie gesammelt werden, die später in Miura 5 übertragen und integriert wird“.

Darüber hinaus wird die Mission dem ZARM-Forschungsinstitut die Möglichkeit geben, die Bedingungen der Mikrogravitation zu untersuchen, indem es Informationen sammelt, die für wissenschaftliche Experimente bei künftigen suborbitalen Flügen erforderlich sind.

Quelle: Agenturen